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30 Dec

NEW-YORK 2018 / 1 / Il est 07h12, nous sommes le 30 Décembre 2020

Publié par gilles cochet  - Catégories :  #VOYAGE

La deuxième semaine de mon voyage aux USA de 2018 fut consacrée à New-York, la première, dont je parlerai ultérieurement me fit faire une boucle jusqu'au Massachussets, Musée de Norman Rockwell-Stockbridge, puis les chutes du Niagara, la traversée de la Pennsylvanie, Lancaster, ville des Amish, Philadelphie et retour sur les bords de l'Hudson pour un séjour d'une semaine dans la Grosse pomme. Voyage en solitaire cette fois, jeune retraité, quelques idées de visite et de shooting. J'ai pris un RB and B à Brooklyn, moins cher, propre et plus en phase avec la ville, bus et métro me mettent à une demie-heure de Manhattan, ou à pied, avec un peu de courage, une heure de marche via le pont de Brooklyn jusqu'au Sud de l'île.

Brooklyn a été une ville à part entière jusqu'en 1894, date à laquelle un référendum fut organisé pour obtenir le rattachement à Manhattan et aux autres quartiers de la ville de New-York, le quartier compte 2,6 millions habitants, le plus peuplé de l'agglomération.  Le pont de Brooklyn, achevé en 1885 facilita grandement les échanges, il est le plus ancien pont suspendu des Etats-Unis. La construction de ce pont coûta la vie à 27 ouvriers, le système de caisson à oxygène utilisé pour construire les piliers sous le niveau du fleuve occasionna de nombreux accidents de décompression, d'où une réduction du temps de travail et d'effectifs; 14 années furent nécessaires à sa construction.

La One World Tower qui remplace les tours jumelles fut ouverte au public en 2014, notamment le 104ème étage, aux panneaux vitrés, vue panoramique de 360 degrés sur la ville et sa baie. L'ascenseur est très impressionnant, jeu de trompes l'oeil vertigineux. L'ensemble du nouveau World Trade Center est maintenant terminé. Pour l'anecdote, la construction de ce gratte-ciel à la hauteur symbolique, 1776 pieds, référence à la date de l'Indépendance, a coûté la modique somme de 3,9 milliards de dollars. On peut gloser à l'infini, ce qui a été fait, sur la rapidité du deuil suite aux attentats du 11 Septembre 2001 mais la meilleure catharsis fut la décision de reconstruire, d'autant plus que le prix de l'immobilier à Manhattan est stratosphérique, l'espace constructible y étant de plus en plus rare. Business first.

Demain, E.Hopper, la High Line, etc...

Bonne journée

Bises

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M
Vos photos sont très belles.
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